TT Bremserwagen Dia.064 'Toad B Brake Van' BR Ep.IV grau

In den Tagen der Eisenbahnen, als lange Güterzüge fast ad hoc montiert wurden, war es nicht praktisch, Bremsleitungen an jedem Wagen anzuschließen. Mit der Notwendigkeit, die Ladung an vielen verschiedenen Orten abzuladen und manchmal in einer Reihenfolge, die etwas rangieren erfordert, wäre es nicht praktisch gewesen, die Bremsleitungen ständig zu trennen und wieder anzuschließen, Die logische Lösung wäre, ein spezielles Fahrzeug zu haben, um den Zug zu verlangsamen und anzuhalten. Bei der Unterstützung der Lok würde dies den Zug zum kontrollierten Stillstand bringen. Bei längeren, schwereren Zügen gab es oft einen zweiten Bremswagen unmittelbar nach der Lokomotive, um die Bremskraft an der Vorderseite des Zuges zu unterstützen.