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- Artikel-Nr.: ma38800
- Neuheit:
Mai 2025
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht zuschaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Belgien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm. Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 186 339-8. Betriebszustand ab 2019. Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung.Viele separat angesetzte Details.Fernlicht, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital schaltbar.Neu konstruierte Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken.Schaltbare Rangier- und Sonderzeichen für Belgien und Frankreich.Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.Pufferhöhe nach NEM.Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
Achtung!
Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Angaben zur Produktsicherheit
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, D-73033 Göppingen
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