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Ellok E 10 228 der Deutschen Bundesbahn. - Ausführung mit Regenrinne, Doppellampen und umlaufender Griffstange - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Für schwere Schnell- und Eilzüge auf Hauptstrecken wurden bei der Deutschen Bundesbahn ab 1956 die Loks der Baureihe E 10 in Dienst gestellt. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und hatten eine Leistung von 3.260 kW. Im Laufe der Produktion (ab E 10 216) wurden die großen Einzellampen durch zwei kleinere Lampen (eine als Spitzenlicht, eine als Schlusslicht) ersetzt, diese Ausführung wurde entsprechend den laufenden Nummern als E 10.2 bezeichnet.
Weiterführende Links zu "N Ellok E 10 228, DB Ep.3"
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![N Erzwagen/6-a. DB-4 braun #5 [Einzelwagen aus SET]](https://wiemo.com/media/image/17/02/ee/852711_200x200@2x.jpg "N Erzwagen/6-a. DB-4 braun #5 [Einzelwagen aus SET]")
